El asiento infantil Cybex Cloud Q es el primero en el mercado en tener una función de reclinación plana para que su bebé pueda dormir más cómodamente fuera del automóvil. Sin embargo, ¡hay mucho más que amar de este asiento para el automóvil que solo la reclinación! También tiene una pata de carga en la base del asiento del automóvil, un exclusivo sistema de protección contra impactos laterales y un asiento súper cómodo con insertos para recién nacidos y bebés pequeños.
Comencemos con una revisión de las características del asiento para automóvil Cybex Cloud Q.
- Solo asiento de automóvil para bebés orientado hacia atrás
- Rango de peso de 4 libras a 35 libras
- Altura del niño: menos de 30 pulgadas
- Peso del asiento del auto (sin base) - 13.5 libras
- No volver a enhebrar el arnés con 6 posiciones
- Altura de la ranura del arnés más baja (con inserción para bebés): 8 pulgadas
- Longitud del asiento del automóvil de adelante hacia atrás - alrededor de 27 pulgadas
- Se pone plano cuando no está en el automóvil
- Marquesina grande
- Disponible en 17 combinaciones de colores
- Acerca de $ 450
Lo que es único de Cybex Cloud Q
La característica de reclinación plana es única entre los asientos de automóvil para bebés. Cuando el asiento del automóvil está fuera de la base, tiras de una palanca en la parte posterior del asiento, detrás de la cabeza del bebé, y deslizas la parte posterior hacia abajo y hacia adelante. Se supone que los bebés no deben permanecer en el asiento del automóvil por más de unas pocas horas a la vez porque el ángulo no es bueno para ellos. Los recién nacidos y los bebés más pequeños corren un riesgo particular de compromiso de las vías respiratorias cuando se sientan en el ángulo requerido por los asientos de los bebés.
Un asiento infantil para automóvil es la forma más segura posible para que un bebé viaje en el automóvil, pero no es ideal durante largos períodos de tiempo. La reclinación de este asiento de automóvil Cybex aborda estos problemas de una manera única. Cuando está reclinado, el asiento del automóvil actúa como una cuna de cochecito o una cuna de transporte pasada de moda. Si bien los bebés generalmente pueden sentirse cómodos sin importar dónde se encuentren ni en qué posición se encuentren, probablemente sea más cómodo en general dormir mientras se establecen.
La pata de carga en la base del asiento del automóvil también es bastante rara. Solo hay otros dos asientos de automóvil para bebés en los EE. UU. Con una pata de carga: el Aton Q, que es otro asiento de automóvil Cybex, y el Nuna Pipa. La pierna de carga se extiende hacia abajo desde la base debajo de la espalda del bebé. En un choque, la pierna evita que el asiento del automóvil gire hacia abajo, lo que también reduce la cantidad de rebote o movimiento hacia arriba. Menos movimiento en un choque generalmente significa menos posibilidades de lesiones para el bebé.
La pata de carga es fácil de usar. Simplemente voltéelo antes de instalar la base del asiento para el automóvil. Luego debe apretar la palanca del costado de la pierna para ajustar la altura de acuerdo con el manual de instrucciones. Debe presionarse contra el piso del automóvil, pero no lo suficiente para mover la base hacia arriba. Simplemente toca el piso para agregar soporte. Debe asegurarse de que el piso del vehículo debajo de la pata de carga esté plano.
La tercera característica nueva y emocionante es el sistema lineal de protección contra impactos laterales (LSP). Una pieza telescópica a cada lado del asiento del automóvil se saca cuando el asiento está instalado en una posición externa (al lado de la puerta del vehículo). La pieza LSP se bloquea en su lugar, cerca de, pero sin tocar, la puerta o el panel lateral del automóvil. Si ocurre un choque de impacto lateral, el LSP tiene el primer impacto y transfiere la fuerza a través de la carcasa del asiento del automóvil.
El sistema LSP funciona junto con el forro del asiento de coche de espuma y las alas de la cabeza para proporcionar protección contra impactos laterales. Es el único sistema rígido de protección contra impactos laterales disponible en los EE. UU. En este momento.
Usando la nube Q
Instalar la base es increíblemente fácil. Si está utilizando LATCH, levante la placa tensora de la correa para acceder a la correa LATCH. Haga clic en los conectores en los anclajes inferiores de su vehículo, tire de la cola de la correa para quitar la holgura y cierre la placa de tensión. Hay un gran mecanismo de bloqueo naranja en el centro con imágenes que le avisan cuando está cerrado correctamente.
El indicador de ángulo está cerca de la bisagra de la placa tensora.
Hay dos posiciones de ángulo correctas, una para bebés entre 4 y 22 libras, y otra para bebés de 22 a 35 libras. El indicador de ángulo es fácil de leer, solo verifique la posición de la bolita dentro. Si necesita cambiar el ángulo de reclinación, hay un pie de nivelación en la base. Hay cuatro posiciones reclinables para trabajar en casi cualquier automóvil.
Para la instalación con un cinturón de regazo y hombro, abra la placa tensora de la correa y pase el cinturón de seguridad del vehículo por las guías de la base, de acuerdo con las instrucciones. Retire la holgura del cinturón de seguridad y cierre la placa de tensión.
También puede instalar fácilmente el asiento para el automóvil sin la base usando un cinturón de seguridad. Puede utilizar una opción de ruta de cinturón europea donde el cinturón de hombro va detrás de la carcasa del asiento de automóvil y la parte de vuelta del cinturón de seguridad se extiende a través de las piernas del bebé. Esa instalación agrega estabilidad y reduce el movimiento en un choque. Si la ruta del cinturón europeo no funciona en su vehículo, puede instalarlo con una ruta de cinturón típica.
Sin embargo, cualquiera de las rutas de la correa requiere una cuidadosa atención a las instrucciones. El asa del transportador debe estar en la posición "conducir", que está hacia abajo por los pies del bebé. Eso es cierto para cualquier tipo de instalación con este asiento para el automóvil, pero cuando se instala sin la base, el cinturón de seguridad se enruta a través de las trayectorias del cinturón en el asa, además de las bandas en el asiento.
El asiento del auto en sí es fácil cuando se trata de asegurar a su bebé en el arnés. El sistema de arnés sin reescalar se ajusta a través de una palanca en la parte superior de la sección del ala de la cabeza. Elija una altura del arnés que esté en o debajo de los hombros del bebé, abroche al bebé y apriete el arnés a través de la cola de la correa por los pies del bebé. Para aflojar el arnés, presione la palanca sobre la cola de la correa y tire de las correas del arnés.
El acolchado recién nacido incluido con el Cloud Q llena parte del espacio en la parte inferior del asiento del automóvil para que los bebés más pequeños tengan un mejor ángulo en el asiento. El acolchado también levanta al bebé un poco para asegurarse de que la posición más baja del arnés esté debajo de los hombros del bebé. Las instrucciones recomiendan usar el inserto hasta que el bebé pese aproximadamente 11 libras, o durante aproximadamente 3 meses.
Los bebés de medianos a grandes se adaptarán bien en la nube Q. En el extremo inferior del rango de peso, el ajuste puede no ser tan bueno. A menudo depende de la altura y la forma del bebé, pero un bebé de 4 libras, incluso con el acolchado infantil, probablemente no sea lo suficientemente grande como para que las ranuras del arnés más bajas estén debajo de los hombros. El asiento del automóvil debería ser útil durante aproximadamente 2 años, pero esto también depende de la altura y el peso de su bebé.
El asiento de auto Cloud Q se puede usar con muchos cochecitos Cybex como sistema de viaje. También se puede usar con muchas otras marcas de carritos, como UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger y Nuna. El Cloud Q se adapta a los adaptadores de asiento de automóvil Maxi Cosi, por lo que la mayoría de los modelos de cochecitos con adaptadores Maxi Cosi se pueden usar con este asiento para automóvil.
Inconvenientes de Cloud Q
La mayoría de los expertos en seguridad para dormir y grupos de salud infantil dicen que los bebés no deben dormir en sus asientos fuera del automóvil y deben pasar el menor tiempo posible en el asiento del automóvil. Si bien sería mejor que el bebé esté reclinado en un asiento para el automóvil en lugar de estar sentado más erguido, no es ideal dejar al bebé en el asiento durante horas. La reclinación en la nube Q podría alentar a algunos padres a permitir que el bebé permanezca más tiempo despierto cuando una siesta en la cuna o un portabebé podría ser una mejor opción. Sin embargo, el asiento reclinable puede ser más cómodo para un bebé que el típico asiento infantil usado con un carrito de viaje.
El asiento del automóvil es pesado gracias al mecanismo de reclinación. Se siente como si aguantara cualquier colisión, que es su propósito en la vida, pero transportar un asiento para automóvil de 13.5 libras más el bebé adentro puede no sentirse bien por mucho tiempo.
También es un asiento de automóvil muy caro. Si satisface una necesidad para su familia, y es la silla de auto que usará correctamente cada vez, el precio puede valer la pena para usted. Sin embargo, muchas familias no están dispuestas o no pueden invertir más de $ 400 en un asiento infantil para automóvil. Si agrega la silla de paseo Cybex Priam o una silla de paseo de gama alta de otra marca, su sistema de viaje costará cerca de $ 1500.
Las ranuras de arnés más bajas no son lo suficientemente bajas para la mayoría de los bebés prematuros o pequeños. Un bebé de 7 libras está bien, pero esos bebés de 4 y 5 libras pueden no calzar adecuadamente al principio.
Este asiento para el automóvil tiene algunas instrucciones bastante específicas que no son intuitivas. Si bien todos deberían leer las instrucciones de su asiento para el automóvil, muchos no lo hacen. El enrutamiento del cinturón de seguridad sin la base y la posición del mango durante el desplazamiento son inusuales y no se realizarán correctamente si las instrucciones no se leen. La posición plana no se puede usar en el automóvil, y hay pequeñas pestañas rojas que se extienden sobre la trayectoria del cinturón cuando está reclinada. El asiento para el automóvil no cabe en la base de esa manera, tampoco. Sin embargo, las pestañas rojas no se bloquean en su lugar, por lo que alguien podría apartarlas del camino e instalar el asiento para el automóvil sin la base. De nuevo, todos deberían leer las instrucciones, pero muchos no. Eso podría poner a un bebé en peligro.
La pata de carga puede no funcionar en su vehículo si necesita instalar el asiento para el automóvil en la posición central. Muchas posiciones del asiento medio tienen una joroba elevada en el piso donde la pata de carga no puede usarse allí. Es seguro instalar el asiento para el automóvil en una posición externa, especialmente cuando usa el sistema LSP para una protección adicional, pero algunas familias pueden confundir varios asientos del automóvil en el asiento trasero, por lo que es posible que no esté disponible una posición externa.
Cloud Q está disponible en línea, pero no tanto en las tiendas. Muchas familias necesitarán ordenar en línea. Si tiene que pedir uno, asegúrese de ordenar en una tienda con una buena política de devolución. De esa forma no se quedará atrapado con un asiento para automóvil que no funciona bien en su vehículo.
La línea de fondo
Cybex Cloud Q es una gran silla de auto con muchas características únicas. Le irá bien a muchas familias, siempre y cuando estén dispuestas a leer las instrucciones cuidadosamente, y el sistema LSP es una excelente idea para una protección adicional contra lesiones en choques de impacto lateral. La pata de carga también ofrece soporte adicional que se traduce en una menor posibilidad de lesiones en un choque. La instalación es extremadamente fácil en la mayoría de los vehículos, ya sea que use un cinturón de seguridad o LATCH, base o sin base. La posición del asiento reclinable es única, y probablemente más cómoda para el bebé que sentarse en posición vertical si está utilizando el asiento para el automóvil encima de una carriola. Sin embargo, los padres deben recordar que el bebé no se puede dejar desatendido en el asiento del automóvil, y que el tiempo en el asiento debe ser limitado, ya sea que esté reclinado o no.